AIS Sart / Sart

AIS SART / SART SART е авариен радарен импулсен приемо-предавател, който е проектиран като част от оборудването на спасителна лодка или като персонално устройството в случай, че е необходимо да се напусне кораба. AIS SART e устройство за търсене и спасяване, което е предавател в диапазона на AIS устройствата за автоматична идентификация и е алтернатива на SART.	EPIRB Аварийните радио-маяци EPIRB (Emergency Position Indicating Radio Beacon) са устройства за аварийна комуникация с центровете за търсене и спасяване на море чрез международната система COSPAS-SARSAT.	EPIRB MOB Персоналните EPIRB PLB (Personal Location Beacon) са лични предпазни устройства, които изпращат сигнал за бедствие, който да помогне на спасителните екипи да локализират вашата позиция почти моментално.	AIS SART MOB AIS MOB (Man over board - човек зад борда) устройствата са проектирани да бъдат персонално използвани от отделните членове на екипажа в случай на ситуации като човек зад борда или друга лична спешна ситуация. Когато се активира, AIS MOB предава съобщение съдържащо вашата позиция и идентификационен номер чрез AIS (система за автоматична идентификация).

Продукти / Спасително оборудване / AIS SART & SART

AIS SART & SART

SART е авариен радарен импулсен приемо-предавател, който е проектиран като част от оборудването на спасителна лодка или като персонално устройството в случай, че е необходимо да се напусне кораба. Когато устройството открие входящ X-бандов радарен импулс на честота 9GHz от друг кораб или самолет, то автоматично предава сигнал отговор, който се появява на радара на дисплея на кораба като серия от 12 точки, като съответно посочва и местоположението. SART устройството има LED светодиод и зумер, които показват кога S4 е открил радарен сигнал и кога е предал отговор. След 15 секунди SART-ът изпада в режим на готовност, с цел опазване на батерията.

Световна морска система за бедствия и сигурност (GMDSS). Радарен импулсен приемо-предавател за морско търсене и спасяване (SART). Изисквания към функционалните и работни характеристики. Методи за изпитване и изисквани резултати от изпитването

Какво е SART?

Как се активира SART-ът?

При бедствена ситуация SART-ът се сваля от монтажната скоба и се взима в спасителната лодка. Поставя се на височина чрез спининга и се активира ръчно. Устройството е проектирано да предава само когато засече входящ радарен импулс, като това значително увеличава живота на батерията. Това съответно дава възможност на устройството да работи непрекъснато над 96 часа.

Изобразяване на SART върху радар:

SART на 5-6nm

SART на 2-3nm

SART на < 1 nm

67033_km_safelink_ais_sart_2_pack_set.jp

AIS SART - алтернативата на SART

AIS SART e устройство за търсене и спасяване, което е предавател в диапазона на AIS устройствата за автоматична идентификация.

От 2010 г. AIS SART-ът е добавен към регламентите на GMDSS (Световна морска система за бедствия и сигурност) като алтернатива на SART-а. AIS SART-ът има вграден GPS и предава предупредително съобщение заедно с идентификационен номер и GPS позицията си чрез системата за проследяване на AIS (система за автоматична идентификация). Tова се появява на УКВ радиостанция, картограф, мултифункционален дисплей или кораб оборудван с AIS, а не на радар.

AIS SART-ът е поставен в удобна чанта за бързо изнасяне и е водоустойчив на дълбочина до 10м. Устройството е с 6 години гаранция и 96 часа живот на батерията след активация.

Размери: